約一年振りの教習所である。懐かしいものである。
ここで、筋肉痛と汗と立ちゴケと格闘したのであった。
予約係の人に、二輪教習の見学と撮影の許可をとって、コースに入る。

思い出しました。ここが、大型二輪での初立ちゴケ地点のコース入り口 です。とまれの標識の所で､ コケました(T^T) グッスン｡
右が４輪コースです。


二輪コースに向けて進む。途中に、見通しの悪い交差点と踏み切りがあります。


ここが坂道。他の教習所では、パイロン等で停止位置が定められていると思いますが、なぜかそういうのはありません。
右側が,坂道の向こう側の二輪専用コｰスです。


急制動の所まで歩いていくと､原チャに乗った指導員がこちらを見ている｡
軽く会釈をすると、覚えていてくれたようである｡２人の指導員と久々のご挨拶。
指導員も私が歩いているのに気がついていて、もしやと思ったようであった。
バイクで来たことを話すと、「何に乗っているのか」の問いに、「４００です」と答える。
なぜかガッカリした様子で、「大型とって４００乗ってる？てっきりリッターバイクでやってきて、これに乗ってみません？
くらいの事を言って欲しかった。」。ごめん、指導員よ。ヘタレなのでそんなのには、まだ乗れないのだ。

３名が教習を受けていた。すぐに教習終了となり、みんな戻って行った。
休憩時間を利用して、コースをいろいろ撮影。またあの時の苦痛が蘇る。

左が急制動､黄色いパイロンがブレーキングポイント。
右が急制動のタイヤ痕｡


左が大型自動二輪でさんざん泣かされた､クランクです。
右はなぜか､注意されなかった､スラロームでございます。


恐怖の一本橋／波状路。一本橋の先端と波状路の突起物はこんな感じです。


Ｓ字と二輪発着点


発着点隣で､直立ハンドルフルロックの８字走行を練習しました。
小さいパイロンは、この８字走行と左折膨らみ防止の時に使用しました。


この後、教習が再開。普通自動二輪１時間目の指導員が原チャで、「ウイリーするから撮ってくれ」。
教習生の方に顔を向けながら、「こんな奴らとっても、しょうがないだろ」。って、彼らはあんたの飯の
タネではないのか！まー、それは置いといて、撮ってあげました。
バイクが垂直になる位のウイリーでしたが、シャッターチャンスがずれてこんな風に写りました。
２回もやってくれたのに。デジカメ初心者(バイクもだけど)には､無理でした｡


今度は､同い年の別の指導員と雑談に講ずる｡仕事の話､趣味の話等々｡
ふと疑問に思ったので､聞いてみた｡｢指導員は､どのように評価されるの?｣｡
答えは､営業成績だそうです｡ようは､教習生を何名集められるか｡
ということで､長いこと話し込んでしまった。教習生の諸君､じゃまして悪かった｡
でも、みなうまかったな〜｡誰もコケませんでした｡

指導員と分かれて､二輪小屋へ｡どこの教習所でもあるのかな｡ここに、ゼッケン/貸し出し用のメット等があります｡


これが､教習車達です｡
　　　　　　大型検定車　　　　　　　　　　　　４００教習車　　　　　　　　　　　　　４００教習車


　　　　　　４００教習車　　　　　　　　　 　　　４００教習車?　　　　　　　　　　　　 原チャ
 

帰り際に､一枚｡